夏桂华

男，工学博士，教授，博士生导师，享受国务院特殊津贴。主要研究方向为智能船舶技术、船舶数字孪生技术、智能机器人技术、人工智能技术和数值水池技术等。担任国家多项重大专项总负责人。2017年获国家科技进步二等奖1项，2021年获何梁何利科学与技术进步奖，2021年获国家科技工业杰出人才奖；近年来发表学术论文53篇，获得发明专利及软件著作权45项；现任中国人工智能学会常务理事、中国船舶行业协会副理会长、“科技部”国际科技合作项目战略专家、国防科技成果评审委员会委员、国际船舶与海洋工程创新与合作组织（ICNAME）理事长，《船舶工程》、《中国船舶研究》、《智能系统学报》杂志编委会委员。

秦洪德

男，国家杰青，哈尔滨工程大学教授，主要研究方向为智能水下机器人技术、环境载荷与船海结构性能分析，主持研制了星海系列AUV。秦洪德教授担任SCI检索期刊SIVP副主编、JMSA副主编、Science Progress等多个国际期刊编委，现任科技部重点研发计划“智能机器人”重点专项专家、国防科工局科技委船舶领域专家组成员、中国海洋学会深海技术分会理事、中国海洋学会海洋物理分会理事、中国计算机学会智能机器人专业组委员等，发表期刊及会议论文100余篇。

刘维

男，工学博士，比利时皇家军事学院博士后，澳大利亚科学院特邀访问学者，江苏省产业教授。曾获评中国海洋工程科学技术奖一等奖、北京市科技进步奖二等奖、江苏省"六大人才高峰"高层次人才项目。

研究方向水声信号处理，出版著作4部，发表论文40余篇，取得授权专利40余项，软件著作权登记10余项。作为负责人或主要成员曾参与国家自然科学基金，国家海洋局公益性项目，海J预研项目，中国科学院重点基金项目等科研项目。

李鑫

男，现任上海船舶研究设计院创新中心副总监、船型开发部主任、智能船舶部主任，长期专注于低碳船型研发、智能船舶及人工智能应用等解决方案的研发。

2015-2017年，作为技术负责人，主持开发了全球首艘智能船舶“大智号”。

2017-2019年，作为高技术船舶科研专项《智能船舶1.0研发专项》技术总负责人，实现了数字技术和人工智能技术在40万吨超大型智能矿砂船和30.8万吨超大型智能原油船上的示范应用。

吴海涛

男，工学博士，南方科技大学博士后，现任集风新能源科技(广东)有限公司专家研发工程师。从事海上风电设计与研究十余年，主持或参与海上风电科研项目共计30余项；作为核心人员参与首批漂浮式海上风电的国家自然科学基金和国家863项目；参与中国第一台海上风电机组建设项目及相关标准制定；参与海上风电规划、设计和建设项目十余项；主编行业标准2项，主持研究三峡集团科技项目3项，福建省地方标准1项。发表论文16篇，专利6项。目前专注于海上智能装备开发，以及海上风电与海洋牧场融合的研究。

陈灏

男，教授级高级工程师，现任广船国际有限公司副总工程师。中国船舶集团有限公司的学科带头人、广船国际首席专家，享受国务院特殊津贴。

长期从事研发设计，主持设计了从大到小全系列的油轮/成品油轮，并为其不断升级换代，为广船带来超过400艘船的订单，成为广船国际的主流产品。

主持设计多型散货船和客滚船，目前广船国际是世界上手持客滚船订单的船厂。