装备依托工信部某渔船示范项目,为系统总包方定制的两型渔船电力推进系统配套而特殊设计的低谐波、高功率 因数、高效节能型AFE推进变频器。满足南海示范渔船推进系统的电动化、节能化及灵活机动要求,进而优化船舶操控性能, 提升船东综合经济效益,为渔民创造更大的经济效益。装备在研制阶段,在充分调研两型示范渔船的使用环境及运行特点的基础上,重点解决了电推进动力系统方案选择及优化、动力系统功率匹配、推进系统效率优化、推进变频器控制策略、双变频器协同控制、推进系统可靠性设计等。 1. 研制内容和解决的关键问题 (1)AFE变频器首台套研制与应用,成功研制4套550kW/400V风冷型推进变频器。 (2)针对南海区金枪鱼延绳钓渔船电力负荷大、负荷工况复杂、环境条件恶劣、操纵性要求高等问题。结合渔船电站功率管理系统 PMS及电网安全性要求,开展AFE整流控制技术研究及开发,降低电网谐波、提高主推进负载的功率因数、降低系统损耗。 (3)电力推进系统采用冗余的双电枢永磁推进电机,两台AFE变频器同时驱动同轴的双电枢电机,采用热备冗余技术及主从控制策略,满足渔船作业工况对推进负荷特性要求。 (4)渔船长期作业与高温、潮湿、盐雾的海域环境,推进变频器布置于机舱中,工作环境温度和湿度非常高,开发满足渔船作业环境的推进变频器对提高渔船可靠性和安全性尤为重要,适应于渔船推进变频器的环境适应性设计技术是技术研究重要内容。 2. 创新点和知识产权、关键技术及水平 (1)国内首次将AFE变频器应用于电力推进渔船领域,降低船舶电网谐波、提高效能、增强渔船舱容利用率,属于技术领先、国内首创。 (2)双变频器网络化协同控制并驱动双电枢永磁同步推进电机,满足船舶推进系统冗余性要求。 (3)装置的负载为永磁同步推进电机,永磁同步电机具有功率密度大、效率高的优点,推进系统过载能力强,动态性好,调速精度高,可实现渔船速度、扭矩、功率自适应快速响应控制。电推进系统可实现了船舶长时低速
展品说明:60米